Die energie-oorgang is goed op dreef, veral in die EU. Al hoe meer areas van ons daaglikse lewens word geëlektrifiseer. Maar wat gebeur met elektriese motorbatterye aan die einde van hul leeftyd? Hierdie vraag sal beantwoord word deur opstartondernemings met 'n duidelike visie.
Unieke batteryoplossing gebaseer op 'n tweede lewe vir elektriese voertuigbatterye
Betteries se besigheidsomvang is om alle aspekte van die batterylewensiklus te bestuur en het uitgebreide kundigheid in herwinning en herstelontwerp, batterybestuur en kragelektronika, sowel as validering en sertifisering, voorspellende instandhouding en batteryherwinning.
'n Verskeidenheid volledig gesertifiseerde tweede-lewe kragoplossings gebaseer op elektriese voertuig (EV) batterye bied volhoubare alternatiewe vir brandstofgebaseerde kragopwekkers en aandrywingstelsels, wat klimaatsverandering verminder, ekonomiese geleenthede skep en lewensgehalte verbeter.
Die impak is kumulatief: met elke brandstofgebaseerde kragopwekker of aandrywingstelsel wat vervang word, kan verbeterings waardevolle tweede-lewe toepassings vir EV-batterye bied terwyl koolstofintensiewe tegnologieë vervang word, en sodoende bydra tot die ontwikkeling van 'n sirkulêre ekonomie.
Die stelsel is aan die wolk gekoppel en bied intelligente batterymonitering- en voorspellingsvermoëns om optimale werkverrigting en stelselduur te verseker.
Harting se modulêre "plug and play"-oplossing sonder bedrading
Mobiele battery-oplossings moet eenvoudige en aanpasbare bedryfsmetodes bied om 'n hoë mate van buigsaamheid in 'n wye reeks toepassings te verseker. Daarom moet dit tydens stelselontwikkeling moontlik wees om die kapasiteit te verander deur gestapelde batterymodules te gebruik.
Die uitdaging vir beters was om 'n manier te vind om die battery veilig te koppel en te ontkoppel sonder om spesiale gereedskap of ekstra kabels te benodig. Na voorlopige besprekings het dit duidelik geword dat 'n koppeloplossing wat geskik is vir "blindparing" die beste manier sou wees om die batterye te koppel, wat data-oordrag vir batterymonitering binne 'n enkele koppelvlak sou verseker.
Plasingstyd: 15 Maart 2024